Mécanique Les huiles EOBD Dépannage N° de Châssis Electricité Gallery of Tears		Changement d'un roulement et bourrages de roue arrière sur L200 - Pajero I & II - Pajero Sport. Pour discuter de ce tutoriel, cliquez ICI... (2 messages)    << Début < Précédente    Photo n° 1 / 34      Photo n° 2 / 34      Photo n° 3 / 34      Photo n° 4 / 34      Photo n° 5 / 34      Photo n° 6 / 34      Photo n° 7 / 34      Photo n° 8 / 34      Photo n° 9 / 34      Photo n° 10 / 34      Photo n° 11 / 34      Photo n° 12 / 34      Photo n° 13 / 34      Photo n° 14 / 34      Photo n° 15 / 34      Photo n° 16 / 34      Photo n° 17 / 34      Photo n° 18 / 34      Photo n° 19 / 34      Photo n° 20 / 34      Photo n° 21 / 34      Photo n° 22 / 34      Photo n° 23 / 34      Photo n° 24 / 34      Photo n° 25 / 34      Photo n° 26 / 34      Photo n° 27 / 34      Photo n° 28 / 34      Photo n° 29 / 34      Photo n° 30 / 34      Photo n° 31 / 34      Photo n° 32 / 34      Photo n° 33 / 34      Photo n° 34 / 34    Suivante > Fin >>       En bleu, le tuyaux de frein. (Clé de 10) en rouge, deux boulons (clé de 12), qui tiennent le cylindre récepteur de frein. Une fois le cylindre récepteur déposer, nous pouvons défaire les quatres écrous de 14 qui maintiennent la flasque avec le roulement.
INFORMATIONS Page lue 54762 fois Difficulté:       Outils nécessaire: Clés de 8, 10, 12, 14. Tournevis ou levier. Disqueuse ou chalumeau. Pince pour circlips ...

 

©   www.chez-galium.com   ©   2006 - 2025   ©   Webmaster: Galium   ©