Retrais ensuite le boulon de fixation de la tôle de protection du disque de frein.
Pour nous attaquer ensuite au capteur ABS.
Capteur que je ne démonte pas, car 99% de chance de le faire passer de vie à trépas.
Je le laisse donc en place et retire simplement le bout de câblage avec le capteur.
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Clé de 10, 12, 14, 17, 19, 22, 32.
Une gros marteau,
Un tournevis cruciforme.
