|
|
| 531. Jeff | Le 13/08/07 à 11:01:49 | Salut Galium
super ton site !
j'ai un galloper avec moteur 4D56 de 200 000 Km.
j'ai eu des pbls avec la poulie de vilbrequin qui a tendance à se barrer.
j'ai en ce moment un pbl de demarrage à chaud. Je demmarre très bien à froid mais a chaud impossible il me faut ouvrir le capot et attendre 20 mn. as tu des idées sur la question et une solution.
Merci jeffchaperon@yahoo.fr |
|
| 532. Kermat | Le 10/08/07 à 22:00:04 | Bravo
superbe site , les photos et explications sont d'une rare limpidité
encore bravo et longue vie au site |
|
| 533. Vanessa | Le 31/07/07 à 19:11:27 | Quel beau site merçi merçi
Vanessa ta fille |
|
| 534. Claudius_11 | Le 30/07/07 à 17:52:58 | Ce site est vraiment super hyper génial.
Merci pour cette aide plus que parfaite.
Encore un grand merci.
Claude. |
|
| 535. Kwezi0 | Le 04/06/07 à 18:55:45 | J ai fait la modif concernant le passage 100 à 115cv sur mon galloper c est simple et super bien expliqué par contre je ne comprends pas bien le principe pouvez vous m expliquer le principe est il possible de gagner + de cv
je voudrai installer un filtre conique type green y a t il un risque? est ce valable
merci encore pour votre site |
|
| 536. LX2DX | Le 19/05/07 à 14:00:58 | Bonjour G@lium,
Merci de nous faire partager vos passions.
Votre site est à la fois une véritable invitation à la découverte de la mécanique automobile ainsi qu'une source d'informations de qualité pour les mécanos confirmés.
Sincères félicitations.
Jean-Claude
Luxembourg
Pajero II 2.5 1995
|
|
| 537. Elgringo | Le 02/05/07 à 23:40:43 | J'ai eu votre adresse par le forum4x4.be et ce fut une bonne chose.
Merci à votre precision et tout votre descriptif qui m'a permis de changer la pompe a eau tout en demontant la courroie de distri, chose que je n'ai jamais ose faire au paravant. REGLAGE!!!
De plus même de reglage de la pompe à mazout est bon, sans devoir repasser au garage pour une eventuelle surconsommation.
merci infiniment et surtout bonne continuation. |
|
| 538. Domi | Le 30/04/07 à 20:50:57 | Merci pour la précision de indications. J'ai suivi vos directives et ai passé mon L200 de 100cv à 115cv et je trouve que j'ai pas mal gagné en couple ! N'hésitez pas à nous faire encore profiter de vos lumières car ça fonctionne !!
Maintenant je vais m'attaquer aux courroies de distribution !???!!!
Merci encore |
|
| 539. Franck,roule en 626 DC | Le 18/04/07 à 17:52:37 | Visite bien sympathique,tres bonnes explications avec support photos,vraiment Bravo,dommage qu'il n y est pas la mécanique d'une Mazda 626 GLX DC comprex Ref GE1442(parti comprex....),cela m'aurait été bien utile,encors Bravo pour vôtre Site. |
|
| 540. Maya01 | Le 18/04/07 à 09:21:47 | Bonjour
merci et bravo pour ce site.
du beau et bon travail grace à la passion d'un homme.
un repère pour des gens comme moi qui cherchent des solutions à des petits problèmes méca ou autre.
longue vie au site
maya01
forum terracan |
|
|
|
| |