Un petit réservoir de vide ce trouve dans le circuit, afin d'assurer une réserve lorsque le ralenti est fort bas où que l'on utilise les freins (l'assistance de freinage utilise beaucoup de vide) Ici, sur un L200 KB4T, il ce situe entre le marche pied et le châssis, du côté avant droit.
INFORMATIONS
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Difficulté:
Outils nécessaire:
Pour tester la membrane,
une pompe à vide manuelle. (du style MityVac)
