Mise en place au centre des boites (vitesses et transfert) de la chandelle, afin d'enlever le dernier point d'encrage de la boite de transfert.
La butée anti-roulis. Qui est maintenue par deux boulons à la boite de transfert, (clé de 14) et par un écrous au chassis.
Une fois la butée enlevée, il reste à séparer l'ensemble boite du moteur.
INFORMATIONS
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Difficulté:
Outils nécessaire:
Cliquet avec douille de 10, 12, 14, 17.
3 grande allonges pour le cliquet,
1 articulation pour le cliquet,
Clés de 10, 12, 14, 17, 24.
Gros tournevis ou levier (style démonte pneus).
