Principe de fonctionnement du système automatique d'engagement du pont avant. (Pajero et L200)
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    Rouge: dépression
    Bleu clair: Mise à l'air libre
     
    Ce cas de figure ce présente lorsque l'on demande le 4X4,
    les 2 électrovannes ne sont pas alimentées,
    l'électrovanne A laisse passer la dépression vers le côté externe de la membrane, et tire l'axe de l'actuateur pour engager le pont avant.
    L'électrovanne B, quant à elle, met l'autre côté de la membrane à l'air libre.
    (Cas également présent en cas de panne du système)

 

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